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韩国推造船业发展战略:增员8000人提效30%

滚动 2021年 09月 09日 16:00

韩联社首尔9月9日电 韩国政府将截至明年培养8000名造船业生产、技术人才,增强智能船厂等数字化生产力,争取到2030年将造船业生产效率提高30%。

政府有关部门9日在三星重工公司巨济造船厂联合发布“K-造船再腾飞战略”,提出建设绿色船舶、无人驾驶船舶市场份额分别达到75%、50%的世界第一造船强国的目标。当前世界船舶市场朝着高附加值、绿色转型的方向复苏,韩国造船业的业绩也在好转,政府希望抓住机遇发展成为世界第一大造船强国。

今年前7个月,世界新船订单量为3021万修正总吨(CGT),其中韩国新接订单1285万修正总吨,占总量的42%,创下2006至2008年繁荣期后13年来最高水平。特别是大型集装箱船等高附加值船舶63%的新订单和液化天然气船等绿色船舶66%的新订单被韩国收入囊中。

即便是支撑当前的造船需求,在2022年前也需要8000名左右的人才。从承接订单到完成设计通常需要2~3年,在疫情冲击下,去年造船业人才不断流失。

为了稳定熟练技术人才的就业,政府决定在蔚山、釜山、木浦等造船企业扎堆的地区推广“庆南稳就业经验”,由央地政府分别向企业补助培训费、人工费和四大保险费。对重新录用离职人员的企业最长给予8个月每月30到50万韩元(约合人民币1656到2760元)的就业补贴,还将对录用新员工的企业给予补贴。(完)

三星重工建造的液化天然气载运船 三星重工供图(图片严禁转载复制)

knews@yna.co.kr

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