韩中日蒙专家共商治霾大策
韩联社首尔4月17日电 韩国科学技术信息通信部、环境部、保健福祉部17日在韩国科学技术研究院（KIST）国际合作馆联合举办“东亚大气污染与健康论坛”，韩中日蒙四国专家齐聚一堂，共商雾霾治理大计，商定加强合作研究，定期举行专家论坛。
近期，全球有关雾霾的研究十分活跃，要求各国携手解决雾霾问题的呼声日益高涨。当天，各国专家举出具体事例，就国际合作方案深入交换意见，并介绍了最新研究成果。
国立环境科学院博士安俊荣介绍了同美国国家航空航天局（NASA）共同开展的国内大气质量共同调查（KORUS-AQ）的政策性启示。这是韩国同NASA开展的首项雾霾研究，同时对地面和太空进行观测。日本金沢大学教授古内正美发表了东亚雾霾检测网络活动报告。（完）
韩联社世宗2月14日电 据韩国环境部14日消息，“雾霾应急措施”将从明日起全面试行。若首尔市、京畿道、仁川市等首都圈细微颗粒浓度过高，当地政府将采取车辆单双号限行等紧急措施。该措施将率先在公共机构推行，最快将从明年起把实施范围扩至民间部门。 各地方政府启动减排措施的具体条件包括：首都圈9个地区中1个地区的PM2.5浓度达到90微克/立方米以上且持续两个小时；当天凌晨零时至下午4时的PM2.5浓度达50微克/立方米以上；第二天天气预报PM2.5浓度将达100微克/立方米以上且持续三个小时。 应急减排措施一旦启动，环境部针对首都圈738个行政、公共机构施行车辆单双号限行措施，针对各类施工现场施行缩短工时制。国民安全处则向首都圈居民发送紧急灾难短信，通过媒体报道、电子屏幕、环境部和地方政府官网、社交网络服务等向国民告知应急减排措施相关消息。（完） (END)
韩联社首尔6月5日电 随着环保车型日益受到消费者的追捧，最具代表性的环保车型——混动型汽车（含插电式混动车型）销量继续增加。韩国现代起亚汽车公司5日发布的一份数据显示，截至5月底，公司混动车型全球累计销量突破50万辆大关。 数据显示，截至5月底，现代起亚汽车混动车型全球累计销量达到51.4759万辆。这是公司2009年推出首款混动车型“伊兰特LPi”后不到十年取得的佳绩。目前，公司旗下混动车型共有6款车型，包括索纳塔混动版、K5混动版、雅尊混动版、K7混动版、IONIQ、Niro等。 从车型来看，索纳塔混动版的全球累计销量最多，达20.7299万辆，K5混动版（11.1644万辆）、Niro(8.7992万辆）、IONIQ（4.1674万辆）分列其后。 在国内销量方面，索纳塔混动版销量最多，达20.2556万辆，其后依次为K5混动版（3.7351万辆）、雅尊混动版（3.4829万辆）、Niro（2.701万辆）、K7混动版（1.2281万辆）和IONIQ（8693辆）。 现代汽车一位负责人表示，最近柴油车尾气污染严重、雾霾等环保问题成为社会焦点，全球消费者对环保车型的关注度随之上升。公司将积极推出更多性能好、油耗低的混动车型，满足消费者需求。（完） (END)
韩联社首尔12月8日电 据首尔市政府8日消息，首尔市与中国建设银行签署合作协议，约定四年内每年种植一片防护森林，减少雾霾和温室气体排放。 中国建设银行曾提出“种植防护林为减少韩国雾霾贡献力量”的构想，据此首尔市和中国建设银行签署上述合作协议。 根据协议，在2017-2020年内每年由中国建设银行出资，双方在首尔种植一片防护林。首尔市政府和中国建设银行的员工9日将在首尔市江东区高德洞的童子近邻公园种植40棵枫树。（完） (END)
韩联社首尔1月15日电 随着首尔市政府14日发布“雾霾天气应急减排措施”，15日上下班时段首尔市公交车和地铁不收费，以鼓励公众更多利用公共交通出行。 首尔市大气中的细颗粒物浓度（PM2.5）从午夜到下午4时超过50微克/立方米，为“重度污染”等级，并预计翌日同样为“重度污染”等级时，市政府采取应急减排措施，“公共交通免费”列入其中。 可免费乘车的时段为从首班车出发时间到上午9时和下午6-9时。该时段里，首尔市内公交、社区小巴士、地铁1到9号线、牛耳新设线不收费。而运营单位非首尔市的部分地铁路线和开往仁川机场的机场铁路收费。乘客搭乘公共交通时，与往常一样仍需刷公交卡。持有一次性卡或月票的乘客不在免费乘坐对象之中。 天气预报称15日雾霾浓度为“重度污染”，据此首尔市发布应急减排措施，而截至当天上午颗粒物浓度等级为“轻度污染”。但是随着来自中国等地的雾霾流入半岛，颗粒物浓度预计会逐渐升高。（完） (END)
韩联社首尔3月26日电 今年以来最严重的雾霾天气26日席卷韩国，首尔、京畿道等首都圈地区空气中的细颗粒物（PM2.5）浓度创下2015年开始进行相关统计以来的最高值。 截至26日上午9时，韩国大部分地区PM2.5指数已达重度污染水平，首尔88微克/立方米、釜山53微克/立方米、光州68微克/立方米、大田55微克/立方米、京畿道66微克/立方米、江原道52微克/立方米、济州56微克/立方米。 尤其是，首尔、仁川、京畿等首都圈地区继昨日后连续两天出现重污染天气，因此当地政府从26日凌晨6时起全面启动“雾霾天气应急减排措施”，包括车辆单双号限行等。 25日，首尔、京畿的PM2.5平均浓度分别达99微克/立方米和102微克/立方米，创下2015年开始进行相关统计以来的最高水平。此前的最高纪录为首尔95微克/立方米（去年12月30日）、京畿为100微克/立方米（今年1月16日）。 据环境部分析，在重度污染物质袭击半岛的情况下，受到空气流动缓慢的影响，在韩国发生的污染物质也无法消散，进而导致严重的雾霾天气。26日上午，韩国局部地区甚至出现浓雾天气，能见度较低。（完） (END)
12月31日上午，在首尔市钟路和东大门一带，受雾霾影响天空灰蒙蒙一片。首尔市虽于当日早8点起解除首尔地区前一天发令的雾霾预警，但平均浮尘浓度仍停留在每小时33至61㎍/㎥的普通水平，应尽量避免户外活动。韩联社
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3月19日，在首尔市政府大楼，首尔市长朴元淳（右）与北京市长陈吉宁出席“首尔北京联合委员会第三次全体会议”，就两市携手治霾深入交换意见。图为两人在会议开始前握手合影。韩联社
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