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【平昌冬奥】钢架雪车尹诚彬实现韩国雪上项目零的突破

滚动 2018年 02月 16日 15:09

韩联社平昌2月16日电 在15-16日进行的平昌冬奥会钢架雪车男单项目的角逐中,韩国选手尹诚彬摘得金牌书写历史。他成为第一位获得冬奥会雪橇类项目金牌的亚洲选手,也为韩国自1948年开始参加冬奥会以来收获首枚雪上项目奖牌。

尹诚彬生于1994年。2012年年初,还在读高三的尹诚彬万万不会想到自己会成为奥运金牌得主。当时的尹诚彬只是个普通学生,但在运动方面很有天赋。看到他这股潜力的体育老师建议他接触钢架雪车,这位体育老师正是首尔雪车和钢架雪车竞技联盟的理事。当时的尹诚彬对钢架雪车可以说一无所知,只听老师说这只是趴在雪橇上头朝前脚在后下滑、时速可达130-140公里的一项运动。当时小小的决定不仅改变了尹诚彬的个人命运,也改写了世界钢架雪车历史。

尹诚彬儿时照(韩联社/经纪公司AT Sports提供)
尹诚彬儿时照(韩联社/经纪公司AT Sports提供)

在尹诚彬脱颖而出之前,拉脱维亚名将马丁斯·杜克斯(Martins DUKURS)长期在该项目上称霸。尹诚彬刚刚入门的2012年,杜克斯已经“称帝”,杜克斯也是尹诚彬的偶像。杜克斯从2009/2010赛季开始连续8个赛季排名世界第一,但从上个赛季开始,杜克斯帝国出现动摇。在冬奥会开幕前夕的1月17日,尹诚彬在国际雪车和钢架雪车联盟(IBSF)男子钢架雪车部门排名世界第一。平昌冬奥会开始前,很多人预测比赛会是尹诚彬和杜克斯的两强对决,但结果杜克斯只排名第四,无缘奖牌。

尹诚彬(中)与银铜牌得主站在领奖台上。(韩联社)

主场作战的尹诚彬占有天时地利人和,雪橇类项目是主场作战优势十分明显的一个项目。全球获得国际雪车和钢架雪车联盟(IBSF)官方认证的滑道共有16处,每个滑道各不相同,在该滑道上训练最多的本国选手自然占据优势。本届冬奥会比赛场地的江原道平昌奥林匹克滑行中心于2016年10月完工,外国选手对这条滑道几乎无任何信息,只有2017年年初举行的测试赛和奥运会之前的公开训练是体验赛道的难得机会。尹诚彬一有机会就在平昌滑道进行训练,1月14日他为备战冬奥会放弃世界杯最后一轮比赛回国。

尹诚彬不仅具备了作为钢架雪车选手良好的身体条件,还享有主场优势,同时心理素质过硬更是他代表韩国与传统强国争锋的硬件。尹诚彬每次面对媒体都是一副自信满满的样子,赛前三次公开训练也只参加了一次。尹诚彬顺利摘金后,主教练李镛激动地说,未来10年将是尹诚彬的天下。(完)

钢架雪车名将尹诚彬回国备奥
尹诚彬进行首轮滑行
尹诚彬结束第三轮滑行
尹诚彬奋力冲金
尹诚彬摘金
尹诚彬摘金
尹诚彬领奖

tanaka123@yna.co.kr

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