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平昌冬奥会倒计时200天 设施建设进入收尾阶段

滚动 2017年 07月 23日 09:00

韩联社春川7月23日电 明年2月9日开幕的2018平昌冬奥会24日将迎来倒计时200天。江原道平昌于2011年7月申奥成功后,成立平昌冬奥会组委会,开始紧张的筹备工作,目前赛场设施建设进入收尾阶段。

平昌计划建成12个赛场,包括7个雪上项目赛场和5个冰上项目赛场,各赛场间路程在30分钟之内,这是平昌冬奥会的一大特色。平昌通过举办一系列测试赛,对比赛设施和运营能力进行了检验,并具体探讨了国际奥委会(IOC)等提出的要求,力求打造以运动员和比赛为中心、得到国际认可的环保赛场,留下“奥运遗产”。

目前,各种比赛设施建设顺利进行。国际广播中心(IBC)计划月内竣工,平昌、江陵选手村、江陵媒体村将于9月竣工。最晚开工的奥林匹克广场也将于9月竣工,竣工后将立刻开始闭幕式彩排。为保证比赛顺利进行,平昌还积极扩充主要赛场间的交通网,相关工程也已进入最后阶段。新建的原州到江陵间的铁路预计于9月竣工,通往赛场的16条路线预计于11月竣工。

7个雪上项目赛场设在平昌山群,5个冰上项目赛场设在江陵海岸群。其中11个赛场已获得国际认证,江陵的普光滑雪板赛场预计于本月内竣工。6个新建场馆的平均工程进度为97%,其余的完善、扩充设施也达到96%,预计10月内全部竣工。

2016年12月到去年4月,平昌共进行25项(冬奥会20个,残奥会5个)比赛的测试赛,验证了设施和运营能力。在竣工之前,根据IOC和各个项目国际联盟的要求进一步完善,竣工后马上可以投入比赛。

江陵速滑馆是韩国空间最大、没有柱子的场馆,并采用螺杆式冷压缩机等高新制冰设施,保证冰道质量。江陵冰球中心9300个观众座位安装了节能型除湿空调,可分别控制冷暖,减少维护费用。关东冰球中心在冰面安装温度感应器,通过制冰系统确保冰面维持最适宜的温度,4层楼的临时观众席可拆除。江陵冰场安装特殊的制冰系统,3小时内可调整冰面温度,确保场馆内上午可进行花样滑冰,下午可进行短道速滑。旌善Alpine赛场破例统一了男女赛道,以尽量减少对森林和环境造成的破坏。Alpensia滑雪中心设置了长达2018米的赛道,共16个拐弯,可用于室内训练,有望带来历届冬奥会中最精彩激烈的比赛。

奥林匹克广场用于举办开幕式、闭幕式和颁奖仪式,目前工程进度为77%,预计9月竣工后可顺利进行彩排,场内35000个席位中只有5000个是固定座位,有望成为“奥运遗产”。

新建和扩建的赛场在之前的测试赛期间纷纷得到了外国媒体、运动员、各项目国际联盟方面的好评。奥委会委员长古尼拉·林德博格强调,坚信运动员和观众在平昌冬奥会上都会有非常美好的体验。

不过13个主要设施中,旌善Alpine赛场和江陵速滑赛场在冬奥会后如何使用还是一个课题。文在寅当选总统后访问江原道时表示,冬奥会闭幕后的赛场设施使用由国家负责,认同应从国家层面管理“奥运遗产”,为此将修订《国民体育振兴法》,寻求国家层面的管理方案。

这六年来,江原道在筹备平昌冬奥会的过程中,共新增1039公里的道路。铁路方面,开通原州到江陵(120.7公里)、龙门到西原州(28公里)和首尔-襄阳(133.1公里),公路方面开通第二岭东高速路、光州-原州(57公里)公路等,并对74段国道、共586公里的公路进行新建、扩建或重铺。

7月21日,平昌冬奥会倒计时200天纪念活动在江原道春川市举行。(韩联社)

到年底,现有铁路实现高速化,新开的原州到江陵铁路投入使用是平昌冬奥会代表性的社会间接资本项目。所谓高速化是指,在一般铁路上运营最高速度可达时速250公里的KTX火车,输送从仁川机场入境的运动员和游客至江原道,这将成为平昌冬奥会的核心交通手段。本月底到10月,设施检验完成后,从首尔清凉里到平昌珍富只需要58分钟,从仁川机场到平昌只需要98分钟。同时,进入平昌山群和江陵海岸群的16条新路也正在建设。最先计划的9条路线工程进度都达到了90%,新建的7段路线进度也达到了75%,预计于11月全部竣工,确保赛场间交通顺畅。

市民在与平昌冬奥会的吉祥物Soohorang雕像合影留念。(韩联社)

江原道知事(相当于省长)崔文洵表示,道内赛场等基础设施基本已经完成,接下来的时间将尽力完善待客等软实力,炒热奥运气氛,让韩国人通过此次冬奥会在政治、经济等所有领域恢复自信,实现大融合。(完)

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hmimi@yna.co.kr

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