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世越号打捞费远超合同额 韩方同打捞方讨论追加支付

滚动 2017年 04月 13日 15:55
“世越”号清洗作业
冲洗“世越”号船体
韩海水部:发现48件世越号事故遇难者遗物
韩沉船打捞进展:趁潮差小加紧把船体送上岸
韩“世越”号沉船抵达木浦新港
载“世越”号半潜船今晨出发赴木浦新港
韩沉船打捞进展:世越号30日左右被运至木浦港
清洗“世越”号船体
无尽的悲伤
“世越”号客轮上岸
沉船船舱内一片狼藉
时隔三年再入沉船
“世越”号除泥作业
“世越”号沉船打捞作业结束

韩联社首尔4月13日电 据韩国政府10日消息,成功打捞“世越”号沉船的中国上海打捞局要求韩国政府追加支付1000亿韩元(约合人民币6.86亿元)的打捞费用,但韩国政府只愿意支付在船尾设置起重横梁的费用300亿韩元,目前双方正在就具体金额进行协商。

资料图片:打捞组进行打捞作业。(韩联社)

海水部方面当天表示,上海打捞局与韩国政府签署合同时的打捞费用为916亿韩元(约合人民币5.52亿元),但上海打捞局主张实际打捞费用为2800亿韩元,打捞耗时大大超过预期,要求韩方追加支付费用。

根据合同,打捞费用分三个阶段支付,消除残留燃油和预防失踪者遗体流失的第一阶段作业结束后支付213亿韩元(25%),打捞和在指定场所靠岸的第二阶段作业结束后支付468亿韩元(55%),上岸和提交报告等第三阶段结束时支付170亿韩元(20%)。原则上,各阶段费用分段支付,迟延费用由上海打捞局负担。合同还规定,即使出现潜水员受伤等事故,除因主管部门“重大过失”导致的情况外,所有责任和赔偿由上海打捞局承担。

韩国政府和上海打捞局签署打捞合同时,原计划于2016年6月底完成作业。但水中作业情况复杂程度超出预期,消除残留燃油和船尾设置起重横梁花费大量时间。上海打捞局发现船尾受卡的情况,原打算改用爆破或挖泥等方式打捞,但海水部坚持按原定的“海底犁地”法进行,又导致作业时间大大增加。最终,打捞作业耗时613天于本月11日完成,加上后期报告等,合同内容预计于今年6-7月全部结束。

海水部有关人士表示,双方正在进行协商,相信很快可以得出结论。(完)

hmimi@yna.co.kr

韩海水部:为将世越号搬上岸扩孔加快排水排泥

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