现代汽车考虑明年在华销售捷恩斯豪车
现代汽车考虑明年在华销售捷恩斯豪车
据韩国起亚汽车公司7月7日消息，旗下豪华品牌捷恩斯（Genesis）第二款车型“G80”当天正式上市。G80是现代汽车继EQ900（海外名为G90）后推出的捷恩斯旗下第二款车型。跟此前的DH捷恩斯相比，G80的外观设计和内饰造型得到了提升，还加强高速公路驾驶辅助系统等智能驾驶功能。韩联社/现代起亚汽车提供
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韩联社首尔10月26日电 据现代汽车26日发布的2016年第三季度经营业绩，受到全球经济低迷、工会罢工的影响，今年7-9月营业利润同比减少29.0%，创下2010年以来最低纪录。 具体来看，今年第三季度营业利润为1.0681万亿韩元（约合人民币63亿元），同比减少29.0%；销售额为22.0837万亿韩元，同比减少5.7%；营业利润率为4.8%，同比下滑2.4个百分点。 今年1-9月累计销售额同比增长2.9%，为69.1110万亿韩元；营业利润同比减少13.8%，为4.1723万亿韩元；本期净利润同比减少6.6%，为4.6508万亿韩元。 现代汽车财经本部长崔秉喆表示，因新兴市场货币走软和需求持续低迷且国内工厂进行罢工导致产量减少，并使固定成本上升。虽然外部环境不乐观，但公司全员将为提高盈利积极努力。（完） (END)
12月6日，“朴槿惠政府亲信弄权干政案国政调查特别委员会”在韩国国会举行第一轮听证会，就“亲信门”进行真相调查。图为现代汽车会长郑梦九作为听证会陈述人出席听证会并回答国会议员提问。韩联社
11月25日，现代汽车在首尔高速客运中心和Central City长途客运中心举行了高级高速巴士开通仪式，国土交通部长官姜镐人等政府相关人士、现代汽车干部员工、高速巴士行业人员等共50多人参加活动。从当天开始正式投入运营的高级高速巴士往返于首尔至釜山路线、首尔至光州路线等。图为高级大巴Universe Prestige内部。韩联社/现代起亚汽车
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当地时间11月8日，在中国贵阳市中心一酒店，中国贵州省政府与现代汽车集团签署了大数据战略合作框架协议，韩国现代汽车集团副会长郑义宣（右）出席了仪式。根据协议，现代汽车将在贵州省建设大数据中心。韩联社/现代起亚汽车提供
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韩联社首尔3月13日电 韩国国土交通部13日发布的一份统计数据显示，2014年韩国共432款车型实施召回，累计台次达87万辆，增至5年前的约5.5倍。国土交通部方面分析认为，召回量激增可能是因为关于汽车缺陷的报告逐年增多，政府也积极进行缺陷调查。 统计显示，去年实施召回的汽车中，有35款车型为韩国自主品牌车，累计台次73.4万辆；有397款为进口品牌车，累计台次达13.6万辆。2009年，召回台次为15.9万辆，2010年增至27.1万辆，2011年和2012年分别为26.9万辆和20.6万辆。2013年激增到103.7万辆。2014年，召回台次同比下降，召回车款则猛增122%。 从2014年各大汽车制造商的召回情况来看，现代汽车的召回量最多，为26.5万辆。2014年5月现代因途胜的安全气囊存在缺陷而召回12.3万辆。雷诺三星召回18.6万辆，排名第二。其后依次为韩国通用（13.4万辆）、双龙汽车（13.2万辆）、起亚汽车（5千辆）。在进口品牌中，宝马召回2.9万辆，排名第一，其后依次为奔驰（2.3万辆）、丰田（2万辆）、奥迪大众（1.7万辆）、福特（1.6万辆）。（完） (END)
韩联社首尔9月18日电 韩国电力公社18日表示，现代汽车集团以10.55万亿韩元（约合人民币624亿元）中标韩国电力总部地皮，中标价比评估价3.3346万亿韩元高出两倍以上。 韩国电力总部地皮招标项目有现代汽车集团、三星电子等13个企业集团参与。除了现代汽车集团和三星电子之外，其余11个企业集团没有交纳保证金或提出的投标价低于预计销售价格，因此失去了竞标资格。现代汽车集团由现代汽车、起亚汽车、现代摩比斯等三家公司组成联合体投标并中标。 韩国电力公社和现代汽车集团商定在本月27日前签署有关出售韩国电力总部地皮的协议。现代方面可从合同签署日起一年内每隔4个月分期付款，若现代公司提前付清购地金额，可提前获得土地所有权。 韩国电力公社表示，在此次对总部地皮的公开招标中，公司认真遵守相关法律和程序，尽量消除公司为特定企业提供优惠或廉价出售总部地皮的顾虑。（完） (END)
韩联社华盛顿5月18日电 现代汽车于当地时间17日表示，由于途胜全气囊被发现存在安全隐患，决定在美国和波多黎各召回14万辆问题车。 现代汽车向美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)提交的资料显示，召回对象为2011至2014年生产并在美国销售的13.7500万辆和在波多黎各销售的3500辆。 公司方面介绍，在组装驾驶座的安全气囊模块时两个螺丝钉可能没有牢牢固定在方向盘上，因此在碰撞时可能会从方向盘脱落，导致司机受伤。但截至目前，问题车辆尚未发生相关事故，并因此造成人员伤亡。（完） (END)
韩联社首尔12月16日电 据汽车行业16日消息，截至11月底，现代汽车和起亚汽车在金砖四国（中国、巴西、俄罗斯、印度，简称“BRICs”）的销量分别达164.2418万辆和70.7501万辆，合计销量达到234.9919万辆，市场份额创下历史新高，达到10.9%。按照这种趋势发展下去，两家公司2013年全年的市场份额有望突破11%大关。 具体来看，截至11月底，两家公司在中国共售出了143.1850万辆，市场份额达到10.5%。同期，两家公司在巴西共售出了21.7436万辆，市场份额首次突破了6%大关，达到6.7%，在俄罗斯和印度市场的市场份额也双双上升，分别达到13.9%和15.4%。 据分析，两家公司不仅在当地设立生产线，还推出了符合当地消费者喜好的新款车型，由此推动了市场份额持续稳定增长。 现代起亚汽车方面表示，公司在金砖四国均拥有当地生产线，希望能进一步发挥这种优势，抢占当地汽车市场，逐渐缩小与大众、通用等行业龙头之间的差距。（完） (END)
这是现代汽车新款i30外观渲染图。现代汽车公司14日表示，最近德国权威汽车媒体《Auto Bild》对欧洲的5款紧凑型掀背车进行评估，现代新款i30夺冠。韩联社/现代起亚汽车提供
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1月8日，在位于山东省日照市的日照职业技术学院，现代汽车集团教学设备捐赠仪式隆重举行。捐赠的设备包括20台整车、24台发动机、20个变速器及其它零配件等，规模达249万元。韩联社/现代汽车集团提供
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韩联社首尔3月29日电 据业内29日消息，现代汽车集团中国事业本部日前下设专案组进行市场调研和法律论证，以决定明年是否在华推出旗下豪车品牌捷恩斯（GENESIS）。
现年汽车考虑在华销售的捷恩斯车型是大型轿车G80、超大型轿车G90（韩国版EQ900）和定于年内上市的中型轿车G70。现代方面表示，捷恩斯豪车入华创意众多，在华专设销售法人也在考虑之列。
豪车在华上市有助于提升品牌形象、盈利能力和销售额。现代汽车于2015年在韩国以独立品牌推出捷恩斯，该品牌已经登陆美加、俄罗斯和中东市场。（完）
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