韩海水部：“世越”号或于明日进行首次打捞
韩海水部：“世越”号或于明日进行首次打捞
韩联社世宗3月18日电 韩国海洋水产部（以下简称“海水部”）18日表示，如果天气条件良好、安全测试结果显示无异常，“世越”号沉船的首次打捞有望于明日进行。
图为首尔明洞大教堂一侧大树上挂满象征“世越号”沉船事故牺牲者的黄色纸船。圣诞节前后，天主教首尔总教区在明洞大教堂一带为信徒提供祈愿寻安慰的空间，12月24晚11时30分还将在明洞大教堂前厅举行祝福马槽礼仪。韩联社/天主教首尔总教区提供
(END)
负责“世越”号沉船打捞作业的中国交通运输部上海打捞局已于去年12月在船体两端部署浮动铰接式驳船，并从13日开始进行66根与吊梁相连的钢丝绳与驳船挂钩的“托底”作业。
海水部相关人士表示，打捞出水的“世越”号移送作业最少需15-20天，船体到达码头后将先进行清扫等准备工作，之后对船体进行检查。
2014年4月，“世越”号客轮在全罗南道珍岛郡附近水域沉没，导致295人遇难，9人下落不明。2015年8月，韩国OCEANC&I公司与上海打捞局组成的韩中打捞联合体启动“世越”号打捞准备作业。（完）
韩联社首尔11月12日电 韩国大法院12日维持“世越号”沉船案的二审见解，认定船长李某（70岁）杀人罪名成立，并判处无期徒刑。 但大法院认为检方对大副姜某（43岁）、二副金某（48岁）和轮机长朴某（55岁）的不作为故意杀人罪名指控不成立，只认定犯有遗弃致死罪，并维持二审判决。 沉船案的最大争议在于抛下乘客弃船逃跑的船员们是否犯有杀人罪。 一审法庭认为，从间接证据来看船长李某已向乘客下令弃船，并认定李某犯有遗弃致死罪。虽然一审认定轮机长杀人罪名成立，但并非针对乘客，而是对两名同事见死不救。 二审法院认定船长杀人罪名成立，认为船长逃离“世越”号时船内广告仍在要求乘客原地待命，控方主张未下令弃船的说法更有说服力。 一审法院判处船长有期徒刑36年，二审法院则改判无期徒刑，并以其他3名船员受船长指挥为由将刑期由一审的15-30年缩短到7-12年。（完） (END)
韩联社世宗7月15日电 据韩国海洋水产部（海水部）和调达厅（负责采购事务的政府部门）15日消息，由中国交通运输部上海打捞局和烟台打捞局分别主导组建的两个韩中企业联合体被选定为“世越号”沉船打捞项目的优先合作对象。 海水部从今年5月22日至6月22日对“世越号”沉船打捞项目进行公开招标。由上海打捞局和韩国水下工程公司Ocean C&I以7比3的持股比例组建的企业联合体（以下简称上海打捞局企业联合体）交出851亿韩元（约合人民币4.6亿元）的投标价格，成为第一个优先合作对象。 烟台打捞局携手韩国海洋工程公司SiENGINEERING等三家韩国公司组建的企业联合体交出990亿韩元的投标价格，成为第二个优先合作对象。烟台打捞局持有70%的股份，其余三家韩国公司各持10%的股份。 据悉，上海打捞局企业联合体计划今年年内处理好船内燃油、设置网兜（预防尸体被冲走），明年年初着手打捞，争取7月将船体打捞出水。韩国海水部将从7月20日起同上海打捞局企业联合体就打捞细节和合同内容等进行谈判，若双方达成一致，将最终签订合同，若谈判破裂，海水部将同第二个优先合作对象展开协商。（完） (END)
lizhengyun@yna.co.kr
【版权归韩联社所有，未经授权严禁转载复制】
